Warianty napędowe - znane i lubiane opcje z mocnym akcentem hybrydowym
Nowa Kia Sportage oferuje dobrze znane i sprawdzone jednostki napędowe, ale nie brakuje też nowoczesnych rozwiązań. Do wyboru są: silnik benzynowy 1.6 T-GDI 150 KM z napędem na przód i manualną skrzynią biegów, benzynowa jednostka 1.6 T-GDI 180 KM w zestawie z 7-biegową skrzynią dwusprzęgłową i napędem 4x4, hybryda (HEV) o mocy 239 KM z automatyczną skrzynią biegów i opcją napędu na jedną lub obie osie oraz Plug-in Hybrid (PHEV) generujący 288 KM, również dostępny z napędem AWD.
Ile kosztuje nowa Kia Sportage?
Bazowa wersja z silnikiem benzynowym o mocy 150 KM to wydatek od 135 500 zł. Wariant ze 180-konnym motorem i bogatszym wyposażeniem GT-Line wyceniono z kolei na 202 200 zł.
Ceny wersji hybrydowej zaczynają się od 165 400 zł, a kończą na 203 400 zł. Napęd na cztery koła to dodatkowy koszt rzędu 11 200 zł, niezależnie od poziomu wyposażenia.
Wersja plug-in hybrid z napędem na przód kosztuje 192 600 zł, natomiast jej odpowiednik w topowej wersji GT-Line sięga 230 600 zł. AWD dostępne jest również za dopłatą.
Co nowego w wyglądzie i wyposażeniu?
Odświeżona Kia Sportage zyskała kilka centymetrów - długość całkowita wzrosła o 25 mm i wynosi teraz 4540 mm, co pozwoliło dostosować konstrukcję do wymogów norm Euro 7. SUV mierzy ponadto 1865 mm szerokości i 1645 mm wysokości (z relingami dachowymi). Odświeżeniu uległ też przód pojazdu, w tym charakterystyczne reflektory i nowe wzory felg.
Kia Sportage w wersji na 2025 rok została zaprojektowana z myślą o poprawie komfortu jazdy. Inżynierowie skupili się m.in. na lepszym wyciszeniu kabiny oraz skuteczniejszym tłumieniu drgań. Zastosowano nowe materiały dźwiękochłonne, które pojawiły się m.in. w słupkach środkowych oraz za przednim zderzakiem. Dodatkowo zwiększono gęstość wygłuszeń w drzwiach, co przekłada się na cichsze wnętrze i bardziej komfortowe warunki podróży.
Wśród nowości technologicznych warto wspomnieć o zastosowaniu czujników pojemnościowych w kierownicy, co poprawia komunikację między kierowcą a systemami wspomagającymi prowadzenie. Zmodernizowano również system zapobiegania kolizjom, który teraz oferuje rozszerzoną funkcjonalność - m.in. wsparcie przy manewrach na skrzyżowaniach oraz wykrywanie pojazdów nadjeżdżających z boków.
W kabinie zauważalne są zmiany stylistyczne i technologiczne. Nowa, dwuramienna kierownica dostępna jest m.in. w wersji skórzanej (GT-Line), a system wentylacji zyskał bardziej futurystyczną formę.
Najważniejszy punkt wnętrza to jednak podwójny zakrzywiony wyświetlacz 12,3 cala z systemem Connected Car Navigation Cockpit (CCnC). Do tego wyświetlacz Head-Up o przekątnej 10 cali prezentujący dane jazdy bezpośrednio na przedniej szybie. Dodatkową atrakcją jest system nagłośnienia Harman Kardon z 7 głośnikami i subwooferem.
- Nowa Kia Sportage jest już dostępna w naszym salonie. Ceny nieznacznie odbiegają od poprzedniej wersji. W aucie znajdziemy m.in. nowy wygląd deski rozdzielczej z ukrytymi nawiewami, nową dwuramienną kierownicę, charakterystyczne światła do jazdy dziennej "Star Map" w technologii LED, wyrazistą osłonę chłodnicy z klasycznym "tygrysim nosem", nowe wzory kół zgodnie z filozofią projektowania "Opposites United" czy nowy tylny zderzak i osłonę podwozia. Jest też dwukolorowe nadwozie. Większość kolorów nadwozia jest dostępna z kontrastującym czarnym dachem - informuje Anna Namankiewicz z KIA Top Motors Białystok.
Bezpieczeństwo przede wszystkim
W nowym modelu debiutuje także zestaw nowoczesnych asystentów drugiej generacji, w tym: rozszerzony system unikania kolizji czołowej, zaawansowany asystent utrzymania pasa ruchu, inteligentny tempomat z funkcją awaryjnego zatrzymania i asystent jazdy autostradowej.
Przypomnijmy, że Kia Sportage to jedno z najbardziej lubianych aut przez Polaków. W 2024 r. samochód ten znalazł się na 6. miejscu w rankingu najczęściej rejestrowanych pojazdów i był najchętniej wybieranym kompaktowym SUV-em w naszym kraju.
rafal.zuk@bialystokonline.pl
